Savez-vous tout ce que tôle noire o laminé à chaud peux-tu t'offrir ? D'une manière générale, cette tôle est une tôle de acier au carbone-manganèse qui a des objectifs différents. Savez-vous quel acier a le taux de production et de consommation le plus élevé ?

Cette matière première donne naissance à un grand nombre de produits. De plus, on le retrouve dans tous types de tailles et son prix est très abordable. Il peut être utilisé dans presque tous les secteurs industriels, même si son utilisation est majoritairement répandue dans les bâtiments et les structures mécaniques.

Qu'est-ce que la tôle noire ou laminée à chaud ?

Ce type de tôle est obtenu grâce à une méthode thermomécanique, qui implique la déformation de l'acier brut à haute température. Sa composition est faible et moyenne en carbone.

En même temps, sa structure est à grain fin, ce qui lui confère des propriétés mécaniques élevées, de grandes formabilité et une soudabilité optimale. De plus, lorsqu'il est associé à microalliages (Nb, Ti, V et autres) et en utilisant les données et variables de processus appropriées, il est possible d'obtenir des aciers avec une résistance et une ténacité très élevées.

Pour toutes ces raisons, son utilisation est recommandée pour les composants de mécanismes mécano-soudés. De même, il est utilisé pour le pliage ou le profilage, ainsi que pour le rivetage, le collage ou l'assemblage par soudure. Le domaine d'application de ce type d'acier comprend le pliage et l'emboutissage léger ainsi que la réalisation de pièces par emboutissage profond.

Toutefois, il ne convient pas aux résister aux vents, à la pluie, au froid ou à la chaleur. Il ne résiste pas non plus à la corrosion à laquelle il est soumis dans certains domaines d'activité, ce qui le différencie des autres variétés d'acier, comme l'acier traité ou revêtu.

Différences entre la tôle noire et les autres

Vous vous demandez peut-être quelles sont les différences entre ce type et d’autres, comme le galvanisé ou l’aluminium. En général, l'utilisation de tôle noire Il est très courant dans les tubes soudés, l'industrie, le secteur naval et ferroviaire, les travaux publics et l'automobile, entre autres. Cependant, leurs différences résident dans des aspects tels que la durabilité, la résistance à la corrosion et aux intempéries.

Ainsi, sa différence avec le galvanisé est-ce que c'est Il est encore plus résistant que le noir. La raison en est son processus de fabrication, puisqu'il est soumis à un processus d'immersion à chaud et est entièrement recouvert de zinc pour éviter la corrosion. Celui-ci est fusionné avec l'acier par un processus chimique et une température de 450 degrés Celsius. Lorsque l'acier est retiré, les couches obtenues en surface sont un alliage de zinc et de fer. A ce stade, le zinc est solidifié et offre un résultat plus dur que l'acier. Pour cette raison, le plaque galvanisé Il est plus résistant que noir. Cependant, l'utilisation des deux est courante dans automobiles, appareils électroménagers et produits de construction.

carrosserie en acier

Quant à la isolateurs, Ceux-ci sont fréquemment utilisés dans le génie civil. Vous pouvez les différencier des noirs car ils ont une finition plus fine et une grande durabilité. Ils sont très courants dans les murs, plafonds et cloisons, entre autres utilisations.

Par contre, nous avons les feuilles de acier corten ou en acier inoxydable. Les premiers sont à base d’un alliage d’acier contenant du nickel, du chrome, du cuivre et du phosphore, ce qui en fait un produit doté de bonnes propriétés anticorrosion. Pour cette raison, on les retrouve beaucoup dans les travaux de décoration d’intérieur et d’architecture. De leur côté, ceux en acier inoxydable sont constitués d’un alliage de fer et de chrome. Ils résistent également bien à la corrosion et sont donc destinés à des usages où l'hygiène et la propreté sont importantes. De même, ceux en aluminium sont constitués d'un matériau durable, résistant et anticorrosion. Ceux-ci sont le résultat d’un processus d’application d’une fine couche d’alliage d’aluminium avec d’autres métaux. Pour donner plus de résistance à la chaleur et à la corrosion, une immersion à chaud est réalisée.

Fabrication et utilisations des tôles laminées à chaud

La tôle noire Il est fabriqué en acier que nous transformons en le soumettant à des températures élevées. Ainsi, nous parvenons à le changer dans un processus appelé déformation thermomécanique. Respecter les délais et éviter le refroidissement avant la finition est essentiel, car lorsqu'il refroidit on réduit son volume et aussi sa malléabilité.

Après laminage, il reçoit un traitement de décapage afin que sa surface soit parfaitement propre. Nous éliminons ainsi toute incrustation, tache ou reste de rouille. Il possède des propriétés telles que malléabilité et ductilité. Pour tout cela, il est très complet et considéré comme très polyvalent.

Il a de nombreux usages, tels que les pièces automobiles, les chemins de fer, les roues, les tubes et bouteilles de gaz et les projets de travaux de génie civil. Ces dorures à chaud donnent donc lieu à un grand nombre de conceptions et d’utilisations. Ils vont des projets industriels aux travaux d’insonorisation de locaux, entre autres. Voici principalement ses domaines d’utilisation :

  • Pièces automobiles.
  • Machines de construction.
  • Secteur ferroviaire : routes et voies ferrées.
  • Étagères et meubles.
  • Production d'appareils électroménagers.
  • Industrie navale.

Service de distribution de tôle noire Ferros Texar

Service distribution de tôle noire de Ferros Texar propose les matières premières et le transport de ces produits. Notre équipe possède des années d’expérience et vous propose un traitement personnalisé.

Nous fournissons le métal dans son état final de laminage ou de décapage. Nous le protégeons grâce à une couche d'huile des deux côtés. Aussi vous pouvez le demander sans huiler, même si dans ce cas, vous devez assumer les risques d'oxydation.

Le champ d'application s'étend du pliage et de l'emboutissage léger, jusqu'à la création des pièces les plus compliquées et délicates par emboutissage profond.

Nous en avons une grande variété selon l'usage que vous souhaitez lui donner : acier laminé à chaud, laminé à froid, acier Corten, perforé, découpé sur mesure, acier galvanisé, acier à haute limite élastique et acier de construction. Dans tous les cas, n'hésitez pas à nous demander des conseils personnalisés.

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